- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 1756. ЭО Крытый рынок Рм - 55,36 кВт | AutoCad
Для приема и распределения электроэнергии проектом предусматриватся установка в здании крытого рынка распределительных щитов типа щрну, а также щитов аварийного освещения щао1, щао2. в качестве основного источника питания принимается существующий главный рапределительный щит здания питающийся от существующего ру-0,4кв тп-в54. основными потребителями электроэнергии крытого рынка являются:
-электроприборы розеточной сети бутиков
-аварийное освещение
-рабочее освещение
- существующее
Общие данные
Схема электроснабжения
Однолинейная схема ЩР1
Однолинейная схема ЩР2
Однолинейная схема ЩР3, ЩР4
Однолинейная схема аварийного освещения ЩАО1, ЩАО2
План расположения оборудования и прокладки сетей. М1:200
Дата добавления: 17.09.2010
|
|
 1757. Курсовой проект - Рулевое управление переднеприводного автомобиля первого класса | Компас
Введение
1.Технико-экономическое обоснование проекта
1.1 Назначение рулевого управления
1.2 Требования, предъявляемые к рулевому управлению
1.3 Обзор и анализ известных конструкций рулевого управления
1.4 Описание и обоснование принятого рулевого управления
2.Тяговый расчет автомобиля
2.1 Исходные данные
2.2 Определение мощности и момента двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Анализ тяговой динамики
2.5.Анализ динамики разгона
2.6 Мощностного баланса автомобиля
2.7.Топливно-экономической характеристики автомобиля
3. Расчет рулевого управления
3.1 Исходные данные для расчета рулевого управления
3.2 Расчет параметров рулевой трапеции
3.2.1 Расчет геометрических параметров рулевой трапеции
3.2.2 Определение передаточных чисел рулевого механизма
3.2.3 Определение передаточных чисел рулевого управления
3.2.4 Определение передаточных чисел рулевого привода
3.2.5 Прочностной расчет
3.2.6 Расчет рулевого вала, рычагов, тяг и шарниров привода
3.2.7 Расчет рулевого механизма
3.2.8 Расчет параметров шестерни
3.2.9 Расчет параметров рейки
4.Проверочный расчет на прочность зубчатого зацепления
4.1 Расчет сил сцепления
4.2 Нагрузка на рейку
4.3 Схема распределения сил и моментов
4.4Распределение нагрузки на подшипник опоры шестерни
4.5 Максимальные силы, действующие на подшипник и проявляющиеся при нагрузке
4.6 Нагрузка установочного винта
Заключение
Приложение
Список используемой литературы
Заключение:
В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 1-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность. Все эти характеристики автомобиля построены в виде графиков.
Дата добавления: 18.09.2010
|
1758. Курсовой проект - Расчет двигателя Татра-815 | Компас
Назначение двигателя – автомобильный;
Номинальная, эффективная мощность Nе=230 кВт;
Номинальная частота вращения колен вала n е= 2400 об/мин;
Тип двигателя – дизельный;
Степень сжатия ε =16,8;
Число цилиндров – V10;
Охлаждение воздушное.
Содержание
Введение
1 Тепловой расчёт двигателя
1.2 Рабочее тело и его свойства
1.3 Процесс впуска
1.4 Процесс сжатия
1.5 Процесс сгорания
1.6 Процесс расширения
1.7 Проверка точности выбора температуры остаточных газов
1.8 Индикаторные показатели рабочего цикла
1.9 Эффективные показатели
1.10 Основные параметры и показатели двигателя
1.11 Тепловой баланс двигателя
2 Индикаторная диаграмма в P, V координатах
3 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
4. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя
4.1 Сила давления газов
4.2 Сила инерции возвратно-поступательных движущихся масс
5 Расчёт деталей кривошипно-шатунного механизма на прочность
5.1 Расчет поршня дизельного двигателя
5.2 Поршневое кольцо
5.3 Шатун
6. Расчёт системы смазки
6.1. Расчёт масляного насоса
6.2. Расчёт масляной центрифуги
6.3. Расчёт масляного радиатора
7. Расчёт системы воздушного охлаждения
7.1 Расчет поверхности воздушного охлаждения
Вывод
Список использованной литературы
Вывод
После проведённого расчёта (динамического и кинематического) был сделан детальный анализ двигателя. То есть рассчитанные параметры вновь проектируемого двигателя сравнивались с техническими характеристиками выбранного самостоятельно прототипа –TATRA-ТЗА-929-13.
Был выявлен значительный расход топлива это было достигнуто рядом причин, произошедших из-за изменения данных реально существующего двигателя.
При меньшем значении степени сжатия ε необходимо использовать топлива с низкими октановыми числами. Вследствие этого будет увеличиваться среднее эффективное давление Ре, следовательно, механический КПД ηм также уменьшается, что вызывает повышенный эффективный удельный расход топлива.
Вследствие увеличения частоты вращения до 2400 об/мин, по сравнению с частотой вращения прототипа (2200 об/мин) сопротивление системы возрастает пропорционально её квадрату в результате чего ΔР повышается, а давление Ра снижается. Температура подогрева заряда ΔТ, несмотря на увеличение средней температуры теплопередающей поверхности, уменьшается из-за сокращения времени теплообмена. Коэффициент остаточных газов φост несколько увеличивается. В ходе расчёта выяснилось, что увеличение мощности проектируемого двигателя до 230 кВт по сравнению с прототипов (Nе=210 кВт) привело к увеличению рабочего объёма проектируемого двигателя до 16,9 л, а у прототипа 15,825 л.
Диаметр цилиндра у проектируемого двигателя составляет 122 мм, а у прототипа 120 мм.
Ход поршня S у проектируемого двигателя составляет S=145 мм, а у прототипа S=140 мм.
Вследствие изменения параметров вновь проектируемого двигателя были замечены тенденции увеличения расхода топлива, увеличения дымности газов за счёт увеличения давления в конце сгорания.
Следует уменьшить частоту вращения проектируемого двигателя и увеличить степень сжатия.
Дата добавления: 19.09.2010
|
1759. Курсовой проект - Реконструкция и ремонт 2-х этажного жилого дома 10,28 х 7,91 м | AutoCad
Характеристика объемно - планировочного решения
Расчет стропил крыши
Расчет перемычки
Расчет простенка
Расчет усиления простенка.
Проектирование монолитной железобетонной лестницы.
Расчет фундамента.
Высота этажа 3 м, высота здания 9,1м. Здание бескаркасное с поперечными несущими стенами (с шагом от оси 1-2 2,435 м; 2-3 1,055 м; 3-4 4,42 м), и с продольными несущими стенами (с шагом от оси А-Б 5.4 м; Б-В 2,37 м; В-Г 2,51 м). Назначения здания – индивидуальный жилой дом.
Дата добавления: 19.09.2010
|
1760. Курсовой проект - Проектирование металлического каркаса 1-но этажного производственного здания в г. Курск | Компас
Задание на проектирование
Введение
1. Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
1.1 Исходные данные для компоновки поперечной рамы
1.2 Основные вертикальные размеры рамы
1.3 Основные горизонтальные размеры рамы
2.Расчет и конструирование подкрановой балки
2.1 Определение расчетных усилий
2.2 Подбор сечения подкрановой балки
2.3 Проверка прочности подкрановой балки
3. Расчет поперечной рамы
3.1.Сбор нагрузок на раму
3.1.1. Расчетная схема рамы
3.1.2. Нагрузки на поперечную раму
3.1.3. Постоянная нагрузка
3.1.4. Снеговая нагрузка
3.1.5. Вертикальные усилия от мостовых кранов
3.1.6. Горизонтальная сила от мостовых кранов
3.1.7. Ветровая нагрузка
3.2. Статический расчет рамы
3.2.1. Расчет на постоянную нагрузку
3.2.2. Расчет от снеговой нагрузки
3.2.3. Расчет на вертикальную нагрузку от мостового крана
3.2.4. Расчет на горизонтальные воздействия мостовых кранов
3.2.5. Расчет на ветровую нагрузку
3.3. Составление комбинаций усилий в сечениях стойки рамы
4. Конструирование и расчет сквозной колонны
4.1. Исходные данные
4.2. Определение расчетных длин колонны
4.3. Подбор сечения верхней части колонны
4.4. Подбор сечения нижней части колонны
4.5. Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней частей колонны
4.6. Расчет и конструирование базы
5. Проектирование связей и фахверка
5.1. Связи между колоннами
5.2. Связи по покрытию
5.3. Фахверк
6. Расчет стропильной фермы
6.1. Исходные данные
6.2. Сбор нагрузок
6.2.1. Постоянная нагрузка
6.2.2. Снеговая нагрузка
6.2.3. Нагрузки от рамных моментов
6.3. Определение усилий в стержнях фермы
6.4. Подбор и проверка сечений стержней
6.5. Расчет сварных швов
6.6. Расчет нижнего опорного узла
6.7. Расчет верхнего опорного узла
6.8. Расчет монтажного узла на высокопрочных болтах
Список литературы
Исходными данными для компоновки поперечной рамы являются:
L – пролет, 28,5 м;
L- длина здания, 144 м,
Н 1 – отметка головки рельса (расстояние от уровня чистого пола до верха кранового рельса, м), 13,5 м,
ℓ – шаг поперечных рам, 12 м,
Q – грузоподъемность мостовых кранов, Q 50/10 т.
Число мостовых кранов – два, режим работы кранов Т (тяжелый).
Тип кровли теплый
Компоновочная схема рамы показана на рис.1.
Габаритные размеры поперечной рамы по вертикали определяются тех-нологическими условиями производственного процесса.
Дата добавления: 19.09.2010
|
1761. АР Крытый учебно-тренировочный плавательный бассейн без трибун для зрителей | AutoCad
На отм. –2.700 располагаются технические помещения для инженерных коммуникаций бассейна (венткамера, водомерный узел, комната дежурного сантехника, комната дежурного электрика, комната хранения химреагентов, помещение установки аварийного генератора).
На отм. –0.900 располагаются вестибюльная зона с холлом, комнатой охраны, гардеробом, диспетчерской, санузлами, санузлом для МГН, стойка рецепции и лифт для МГН.
На отм. 0.000 располагаются три чаши: одна размером 20,6х25м. и две чаши, размером 12,5х 7,5м., раздевальни с душевыми с расчетом на все чаши, помещения для сушки купальных принадлежностей, раздевальни и душевые для МГН на 2 человека, раздевальни для тренеров и судей с душевыми, судейская, залы «сухого» плавания и хореографии с инвентарными, помещение дежурной медсестры с окнами на обходные дорожки, лаборатория, комнаты хранения уборочного инвентаря, инвентарные на обходных дорожках.
На отм. +4.200 располагаются помещения администрации, кафе на 50 посадочных мест, кабинет врача с комнатой ожидания, киоск по продаже сопутствующего спортинвентаря.
На отм. +8.400 располагаются помещения администрации, санузлы, техническое помещение и комната хранения уборочного инвентаря.
На отм. +12.600 располагаются приточно-вытяжная и вытяжная венткамеры, машинный и котельный зал, ГРЩ, техническое помещение.
аружные ограждающие конструкции:
до отм. -0.900, +0.000 - железобетон 300 мм, облицовка - керамогранитные плиты по сетке;
с отм. -0.900, +0.000 до отм. +4.200 - газобетонные блоки 300 мм, облицовка - навесной вентилируемый фасад (облицовочные материалы - керамогранитные плиты)
Выше отм. +4.200 - витражи и система навесных, самонесущих панелей "сендвич" по типу Rannila, светлых тонов с наружной отделкой металлическими панелями Luberta 200;
Вентилируемый фасад системы "U-kon" с применением композитных облицовочных панелей ALUCOBOND (в качестве облицовки главного входа в здание, объемов эвакуационных лестниц.
Архитектурное решение фасадов проектируемого здания соответствует стилистике спортивных сооружений.В решении фасадов применяются современные энергосберегающие материалы и конструкции.
Наружное ограждение:
- навесной вентилируемый фасад (облицовка – керамогранитные плиты);
- самонесущие панели «сэндвич» по типу Rannila, светлых тонов с наружной отделкой металлическими панелями Liberta 200;
- вентилируемый фасад системы «U-kon» с применением композитных облицовочных панелей ALUCOBOND (В качестве облицовки главного входа в здание, а также объемов эвакуационных лестниц);
- витражные конструкции (проектируются из алюминиевого профиля с двумя рядами стеклопакетов, окна - двухкамерные стеклопакеты).
План на отм. -2.700, -3.900
План на отм. -2.700, -3.900 Экспликация помещений
Фрагмент плана на отм.-2.700, -3.900 (в осях А-Ж; 1 -14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов.
Фрагмент плана на отм.-2.700, -3.900 (в осях Ж-С; 1-14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
План на отм. ± 0.000, -0.900
План на отм. ± 0.000, -0.900 Экспликация помещений
Фрагмент плана на отм. ± 0.000, -0.900 (в осях А-Ж; 1 -14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
Фрагмент плана на отм. ± 0.000, -0.900 (в осях Ж-С; 1-14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
План на отм. + 4.200
План на отм. + 4.200. Экспликация помещений
Фрагмент плана на отм. +4.200 (в осях А-Ж; 1 -14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
Фрагмент плана на отм. +4.200 (в осях Ж-С; 1-14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
План на отм. +8.400
План на отм. +8.400. Экспликация помещений
Фрагмент плана на отм. +8.400 (в осях А-Ж; 1 -14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
Фрагмент плана на отм. +8.400 (в осях Ж-С; 1-14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
План на отм. +12.600
План на отм. +12.600. Экспликация помещений
Фрагмент плана на отм. +12.600 (в осях А-Ж, 1-14) - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
Фрагмент плана на отм. +12.600 (в осях Ж-С, 1-14 - строительный план с маркировкой полов и элементов заполнения проемов
План кровли
Разрез А-А
Разрез Б-Б
Разрез В-В
Разрез Г-Г
Разрез Д-Д
Разрез Е-Е
Фасад в осях А-С. Фасад в осях 14-1
Фасад в осях С-А. Фасад в осях 1-14
Дата добавления: 19.09.2010
|
1762. Курсовой проект - Цилиндрический двухступенчатый редуктор с раздвоенной быстроходной ступенью | Компас
Введение
1. Энергетический и кинематический расчет привода
1.1. Определение коэффициента полезного действия редуктора
1.2. Определение мощности и подбор электродвигателя.
1.3. Определение общего передаточного числа редуктора и разбивка его по ступеням.
1.4. Определение фактических частот вращений валов
1.5. Определение значение крутящих моментов, передаваемых валами.
2. Расчёт тихоходной передачи.
2.1. Выбор материала зубьев зубчатых колёс и шестерен.
2.2. Определение значений допускаемых контактных напряжений для колеса и шестерни.
2.3. Определение значений допускаемых изгибающих напряжений для колеса и шестерни.
2.4. Определение минимально необходимого значения aw из условия контактной выносливости.
2.5. Определение модуля зацепления
2.6. Определение числа зубьев
2.7. Определение основных размеров зубчатых колёс
2.8. Проверка действительных контактных напряжений
2.9. Проверка выносливости зубьев шестерни Z4 и колеса Z3
3. Расчёт быстроходной передачи
3.1. Определение минимально необходимого значения aw из условия контактной выносливости.
3.2. Определение значения нормального модуля косозубого зацепления.
3.3. Определение числа зубьев
3.4. Определение основных размеров зубчатых колёс
3.5. Проверка действительных контактных напряжений
3.6. Проверка выносливости зубьев шестерни Z4 и колеса Z3
4. Определение нагрузок, действующих в зацеплении
4.1. Нахождение радиальных и осевых сил, приложенных к шестерне Z1 и колесу Z2
4.2. Нахождение нагрузок, действующих на валы от муфт сцепления.
5. Проектный расчёт валов
5.1. Определение минимально необходимых значений диаметров валов с полумуфтами и со тупицами и из расчёта на кручение:
5.2. Определение значения диаметров валов под уплотнителями.
5.3. Определение значений диаметров валов под подшипники.
5.4. Назначение диаметров валов под ступицы Z1 и Z4.
6. Проверочный расчёт валов и расчёт долговечности подшипников
6.1. Быстроходный вал.
6.2. Промежуточный вал
6.3. Тихоходный вал.
6.4. Проверка прочности валов в опасных сечениях.
7. Проверочный расчёт подшипников по фактическому ресурсу.
8. Подбор и проверочный расчёт шпонок.
9. Расчёт валов на выносливость.
10. Выбор типов и способов смазки для зубчатых колёс и подшипников
Список используемой литературы:
Дата добавления: 20.09.2010
|
1763. Курсовой проект - Аммиачная холодильная установка | AutoCad
Холодопроизводительность установки:
при t=-10C, Q=71.23кВт
при t=-30C, Q=295,3кВт
при t=-40C, Q=141,8кВт
Тип схемы: компаундная схема с последовательным сжатием и параллельным дросселированием.
Тип конденсатора: водяной конденсатор.
Введение
Техническое задание
1 Определение параметров конденсации
2 Расчет и подбор компрессоров
3 Расчет и подбор камерного оборудования
4 Расчет и подбор конденсатора; циркуляционного, линейного, дренажного ресиверов
5 Расчет и подбор вспомогательного оборудования
6 Описание схемы автоматизации
7 Описание схемы холодильной установки
Литература
Дата добавления: 21.09.2010
|
1764. ВК Локомотиво-вагонное хозяйство (техническое помещение) | AutoCad
Общие данные
План с сетями В3, В1, К2. М 1:100
Ввод ВЗ. Водомерный узел. Спецификация
Схема сети В1. М 1:100. Спецификация
Схемы К4 и К4Н. Спецификация
Дата добавления: 11.10.2016
|
 1765. Дипломный проект (колледж) 7-ми этажный 2-х секционный панельный дом г. Липецк | AutoCad
-17, план 2этажа, план 3этажа, узел 1, узел 2, делати полов, Разрез 1-1, план кровли, генплан, узел 1, 2, А1, План стропил, план фундаментов, сечение 2-2 А3, Разрез 1-1 А3, Календарный план, график движения рабочей силы, график работы машин и механизмов, ТЭП А1, Стройгенплан А1, Технологическая карта на монтаж фундаментов А1
Основные несущие и ограждающие конструкции здания приняты по действующим каталогам. Конструктивная схема здания – бескаркасное здание, с поперечными несущими стенами, связанными поэтажно железобетонными панелями перекрытия. Фундаменты из сборных железобетонных и бетонных блоков. Наружные стены из трехслойных железобетонных панелей. Перекрытие и покрытие из сборных железобетонных панелей толщиной 160мм размером на комнату. Все квартиры имеют лоджии. В доме предусмотрен подвал, где предварительно размещены помещения для хозинвентаря. Во все квартиры входы в помещения изолированные. Капитальность здания – II класс; степень огнестойкости – II класс; степень долговечности – II.
Содержание ПЗ:
Задание на дипломное проектирование
Ведомость дипломного проекта
Паспорт проекта
Введение
1 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ
1.1 ОПИСАНИЕ ГЕНПЛАНА
1.1.1 ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
1.1.2 Рельеф
1.1.3 Грунты
1.1.4 Производственная база реконструкции
1.1.5 Благоустройство участка
1.1.6 Проезды и дорожные покрытия
1.2 ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ЗДАНИЯ
1.3 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ
1.3.1 Архитектурные решения
1.3.2 Конструктивные решения
1.3.3 Перекрытие
1.3.4 Кровля
1.3.5 Окна, двери
1.3.6 Полы
1.3.1 Стены
1.4 НАРУЖНАЯ И ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ЗДАНИЯ
1.4.1 НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА ЗДАНИЯ
1.4.2 ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ЗДАНИЯ
1.5 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗДАНИЯ
1.5.1 Теплоснабжение, тепловая сеть, узлы присоединения
1.5.2 Отопление
1.5.3 Вентиляция
1.5.4 Дымоудаление
1.5.5 Мероприятия по борьбе с шумом
1.5.6 Наружные сети водопровода и канализации
1.5.7 Внутренний водопровод и канализация
1.5.8 Электроснабжение и электроосвещение
1.5.9 Молниезащита
1.5.10 Вертикальный транспорт
1.5.11 ТEЛЕФОНИЗАЦИЯ
1.5.12 РАДИОФИКАЦИЯ
1.5.13 Телевидение
1.5.14 Домофонная связь
1.6 Т.Э.П. проекта
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
2.1 РАСЧЕТ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ФУНДАМЕНТА ПОД СРЕДНЮЮ СТЕНУ
2.1.1 Исходные данные
2.1.2 Сбор нагрузок
2.1.3 Определение размеров подошвы фундамента под среднюю стену
2.2 РАСЧЕТ СТРОПИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
2.2.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСЧЕТА
2.2.2 КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ КРЫШИ
2.2.3 РАСЧЕТ ОБРЕШЕТКИ
2.2.4 ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ СТРОПИЛ
2.2.5 РАСЧЕТ ПОДКОСА
2.2.6 РАСЧЕТ СТОЙКИ
3 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
3.1 КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН
3.1.1 Исходные данные для проектирования технологической части
3.1.2 Методы производства работ
3.1.3 Выбор основных строительных машин и механизмов
3.1.4 Выбор монтажной оснастки
3.1.5 Выбор грузоподъемного механизма
3.1.6 Выбор транспортных средств и средств механизации
3.1.7 СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ПЛАНА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
3.1.8 Совмещение строительных, монтажных и специальных работ
3.1.9 Определение номенклатуры и объемов работ
Приложение №1. Расчет сборных железобетонных элементов нулевого цикла
Приложение №2. Расчет сборных железобетонных элементов надземной части
3.1.10 Калькуляция трудовых затрат и машиноемкости
3.1.11 Разработка линейного календарного графика строительства
3.1.12 График движения рабочей силы
3.1.13 График завоза и расхода материалов и конструкций
3.1.14 График работы машин и механизмов
3.1.15 Технико-экономические показатели КП (принятые)
3.2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА МОНТАЖ ФУНДАМЕНТОВ
3.2.1 Область применения
3.2.2 Организация и технология строительного производства
3.2.3 Контроль качества и приемка работ
3.2.4 Решение по технике безопасности
3.2.5 Технико-экономические показатели
3.3 СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
3.3.1 Определение потребности во временных зданиях и сооружениях
3.3.2 Расчет временных складов
3.3.3 Проектирование временного водоснабжения строительной площадки
3.3.4 Проектирование временного электроснабжения
3.3.5 Проектирование временных дорог
3.3.6 Технико-экономические показатели строительного генерального плана
4 ЭКОНОМИКА И СМЕТЫ
4.1 СОСТАВЛЕНИЕ ЛОКАЛЬНОЙ СМЕТЫ НА ОБЩЕСТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
4.2 ОБЪЕКТНАЯ СМЕТА
4.3 СВОДНОСМЕТНЫЙ РАСЧЕТ
4.4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ЛИТЕРАТУРА
Дата добавления: 21.09.2010
|
1766. ЭС Электроснабжение 3 -х жилых домов . Установка КТП-630, ВЛИ-0,4 кВ, ВЛ-6 кВ | AutoCad
Общие данные
Общие указания
План сетей 6, 0,4 кВ
Однолинейная схема сети 0,4 кВ
Однолинейная схема КТП
Заземление КТП
Заземляющее устройство опор ВЛ-10 кВ
Заземляющее устройство опор ВЛ-0,4 кВ
Подключение жилого дома по ул. Холмогорская,60 к ВЛИ-0,4 кВ.
Схема однолинейная
Подключение жилого дома по ул. Холмогорская,72 к ВЛ-0,4 кВ.
Схема однолинейная
Подключение жилого дома по ул. Суздальская,72 к ВЛ-0,4 кВ.
Схема однолинейная
Расчет сечения экрана КЛ-6 кВ
План прокладки силового кабеля наружного освещения
Установка трубы на опоре освещения
План благоустройства
Дата добавления: 22.09.2010
|
1767. Проект системы "ВФ МП КВ" с облицовкой керамогранитом стен здания 12 - ти этажного односекционного многоквартирного дома серии II-18-01/12 в г. Москва | AutoCad
Общие указания
План облицовки здания керамогранитом.
Схема расположения кронштейнов ККУ-180х80 и Г - образного профиля КПГ-60х44х3000 на фасаде в осях 1-6.
Схема расположения кронштейнов ККУ-180х80 и Г - образного профиля КПГ-60х44х3000 на фасаде в осях 6-1.
Схема расположения кронштейнов ККУ-180х80 и Г - образного профиля КПГ-60х44х3000 на фасадах в осях А-Г и Г-А.
Схема расположения кляммеров и керамогранита на фасаде в осях 1-6.
Схема расположения кляммеров и керамогранита на фасаде в осях 6-1.
Схема расположения кляммеров и керамогранита на фасадах в осях А-Г и Г-А.
Узлы 1,2.
Узлы 3-6.
Узлы 7-9.
Боковое примыкание к стене. Примыкание к перекрытию.
Спецификация комплектующих. Ведомость деталей.
Дата добавления: 23.09.2010
|
1768. Курсовой проект - Разработка конструкции подвесного поворотного крана 8 кН | AutoCad
-транспортных работ в производственных помещениях, цехах и на открытом воздухе при обслуживании технологического оборудования и пр. Кран представляет собой подвижную колонну со стрелой. Управление краном осуществляется с пульта управления на уровне 1,5 м до пола.
Типовой режим работы – 2М;
Электропитание от сети переменного 3-х фазного тока с частотой 50 Гц и напряжением 380 (220) В;
Необходимо разработать:
Общий вид крана;
Механизм подъема;
Опоры;
Металлоконструкцию;
Механизм поворота;
Исходные данные для расчета:
Грузоподъемность FQ = 8 кН;
Скорость подъема Vп = 10 м/мин;
Высота подъема H = 5 м;
Вылет стрелы Lmax = 4.5 м;
Машинное время t=8000
Оглавление:
1. Введение
2. Механизм подъема
2.1 Схема полиспаста
2.2 Выбор электродвигателя
2.3 Выбор диаметра каната
2.4 Расчет барабана
2.4.1 Основные размеры
2.4.2 Прочность барабана
2.4.3 Расчет крепления каната к барабану
2.5 Расчет блока
2.5.1 Расчет подшипников блока
2.6 Крюковая подвеска
2.6.1 Расчет на срез оси блока и проверка толщины стенок на смятие
2.7 Передаточное отношение привода
2.8 Редуктор
2.9 Расчет дискового тормоза
2.9.1 Расчет тормозного момента
2.9.2 Расчет пружины
2.9.3 Расчет электромагнита
2.10 Шпоночное соединение
3. Расчет металлоконструкции
3.1 Определение основных размеров металлоконструкции
3.2 Проверка статического прогиба
3.3 Определение веса
3.4 Проверка прочности
3.5 Расчет сварного соединения
4. Расчет опорных узлов
4.1 Определение реакций в опорах
4.2 Выбор подшипников опорных узлов
4.3 Расчет болтового соединения крепления крана к стене
5. Механизм поворота
5.1 Поворотная часть
5.2 Определение момента сопротивления поворота
5.3 Выбор электродвигателя
5.4 Расчет редуктора механизма поворота
5.5 Расчет открытой зубчатой передачи
5.6 Проверочный расчет
5.7 Расчет на срез и смятие штифтов, для соединения тихоходного вала с гибким колесом
5.8 Шпоночное соединение
5.9 Расчет подшипников на тихоходном валу редуктора привода механизма поворота
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАРУРЫ
Дата добавления: 23.09.2010
|
1769. Курсовой проект - 7 - ми этажный 2 - х секционный жилой дом на 42 квартиры 12,9 х 36,0 м в Калужской области | Компас
-этажный, 42- квартирный, 2-секционный жилой дом в п.г.т. Товарково, Калужская область
Глубина промерзания грунта 1,4 м.
Глубина залегания грунтовых вод 6 м. Грунтом основания служит тугопластичные суглинки. Высота этажа 2,8 м.
Здание без подвала.
Уровень ответственности здания – 2.
Группа капитальности здания – Степень огнестойкости здания II.
Фундамент – ленточный из сборных железобетонных плит и бетонных блоков.
Наружные стены – кирпичные эффективной облегченной конструкции. Толщина наружных стен 640 мм с утеплителем 140 мм. Толщина внутренних стен 380 мм.
Перекрытия – из сборных железобетонных многопустотных панелей.
Перегородки в здании выполнить из кирпича и гипсобетонных плит.
Крыша – совмещенная.
Кровля – рулонная из «Бимакса».
Климатические условия:
-климатический район – IIВ;
-расчетная зимняя температура: абсолютная минимальная – 46 С
-средняя наиболее холодной пятидневки – 27 С
-скоростной напор ветра 23 кг/м2 для 1 района
-температурно-влажностный режим помещений, принятый для теплотехнических расчетов ограждающих конструкций:
-для жилых помещений – tв = + 20С
За условную отметку 0.000 принять уровень чистого пола первого этажа.
-экономические показатели
- Площадь застройки здания- 464 м2(Площадь занятая зданием в пределах наружных обмеров по цоколю)
- Общая площадь здания- 3633 м2 (Общая площадь определяется, как сумма площадей всех этажей , измеренных в пределах внутренних поверхностей наружных стен, вкл. подвал)
- Полезная площадь здания-2156 м2 (Определяется как сумма площадей всех размещенных помещений в здании, за искл. лестничных клеток, лифтовых шахт, внутр. открытых лестниц)
- Строительный объём- 10402 м3
Дата добавления: 23.09.2010
|
1770. Курсовой проект - Проектирование железобетонного каркаса промышленного здания | Компас
1. Расчёт поперечной рамы одноэтажного промышленного здания
1.1. Конструктивная схема и расчетная схема рамы
1.2. Определение нагрузок на раму
1.2.1. Постоянная нагрузка
1.2.2. Снеговая нагрузка
1.2.3. Нагрузка от мостовых кранов
1.2.4. Ветровая нагрузка
1.3. Статический расчет рамы
1.3.1. Назначение размеров сечения колонн
1.3.2. Единичное перемещение основной системы
1.3.3. Загружение постоянной нагрузкой
1.3.4. Загружение снеговой нагрузкой
1.3.5. Загружение крановой нагрузкой Ммах крайней колонны
1.3.6. Загружение крановой нагрузкой Ммах средней колон-ны
1.3.7. Загружение тормозной силой крайней колонны
1.3.8. Загружение тормозной силой средней колонны
1.3.9. Загружение ветровой нагрузкой
1.4. Составление таблицы расчетных усилий
2. Расчет и конструирование внецентренно сжатых колонн
2.1. Колонны прямоугольного сечения
2.1.1. Расчет надкрановой части крайней колонны
2.1.2. Расчет подкрановой части крайней колонны
2.2. Двухветвевые колонны
2.2.1. Расчет надкрановой части средней колонны
2.2.2. Расчет подкрановой части средней колонны
2.3. Расчет промежуточной распорки
3. Расчет и конструирование стропильной фермы
3.1. Определение нагрузок на ферму
3.1.1. Постоянная нагрузка
3.1.2. Снеговая нагрузка
3.2. Определение усилий в элементах фермы
3.3. Расчет нижнего пояса на прочность и трещиностойкость
3.4. Расчет верхнего пояса и остальных элементов на прочность
3.4.1. Расчет верхнего пояса 3.4.2. Расчет первого раскоса
4. Обеспечение общей устойчивости здания
Литература
Дата добавления: 24.09.2010
|
© Rundex 1.2 |
